Thép kết cấu thân tàu cường độ cao được chia thành các cấp độ bền theo độ bền chảy tối thiểu của nó, và mỗi cấp độ bền được chia thành các cấp A, D, E, F4 theo độ dai va đập của nó.
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Tên: | ASTM A36 đóng tàu thép tấm thép đen cuộn thép A36 thép tấm | Tiêu chuẩn: | ASTM, GB, AISI |
|---|---|---|---|
| Chiều dài: | 1000-12000mm | Xử lý bề mặt: | Tráng, Loại khác, Dầu |
| Bề rộng: | 1250mm-3000mm | Ứng dụng đặc biệt: | đóng tàu thép tấm |
| Độ dày: | 3-160mm | Mặt: | Đen, thẳng |
| Hình dạng: | Tấm phẳng | Vật mẫu: | Kích thước phổ biến miễn phí |
| Điểm nổi bật: | Tấm đóng tàu KAI STEEL 1000mm,Tấm đóng tàu KAI STEEL ASTM A36,KAI STEEL 160mm lr ah36 |
||
| Loại hình | Đăng kí |
| Tàu thép | thân tàu |
| Thép góc, thép dầm | cấu trúc thân tàu |
| Thép bóng đèn | keel |
| Ống thép | Kênh truyền và đường ống áp lực |
Chi tiết sản phẩm
| Lớp | NVA, NVD, GrA,GrB, GrE,A32, A36, AH32, AH36,16MnL, A36, AH36 EH32, DH36, EH36 CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE GL-B, GL-D, GL-E |
| Kỹ thuật | Như đã cuộn |
| Bề rộng | 1220mm, 1500mm, 2000mm, 2200mm, |
| Chiều dài | 2440mm, 5800mm, 6000mm / cuộn dây |
| Độ dày | 3.0mm-160mm |
| Hội phân loại | CCS ABS GL BV DNV KDK LR |
| Đăng kí | Để tránh cho vỏ tàu bị ăn mòn do ăn mòn hóa học, ăn mòn điện hóa và sinh vật biển và vi sinh vật. Nó được sử dụng để chế tạo thân tàu, boong tàu, v.v. |
Thép kết cấu thân tàu cường độ cao được chia thành các cấp độ bền theo độ bền chảy tối thiểu của nó, và mỗi cấp độ bền được chia thành các cấp A, D, E, F4 theo độ dai va đập của nó.
Độ bền chảy của A36, D36, E36 và F36 không nhỏ hơn 355N / mm ^ 2 và độ bền kéo là 490 ~ 620N / mm ^ 2.A, D, E và F tương ứng chỉ ra rằng chúng có thể ở 0 ° và -20 ° tương ứng.Độ bền va đập có thể đạt được ở -40 °, -60 °
Giấy chứng nhận
1. Chứng chỉ chất lượng:
Việc giao hàng từ nhà máy luyện thép phải được giao theo yêu cầu của người sử dụng theo thông số kỹ thuật đã thỏa thuận trong hợp đồng và phải có chứng chỉ chất lượng gốc:
(1) Yêu cầu về đặc điểm kỹ thuật;
(2) Số hồ sơ chất lượng và số chứng chỉ;
(3) Số lô lò, cấp kỹ thuật;
(4) Thành phần hóa học và tính chất cơ học;
(5) Giấy chứng nhận phê duyệt phân loại của xã hội và chữ ký của người khảo sát.
2. Kiểm toán thép tấm:
Đối với việc giao hàng thép biển, đối tượng vật lý phải có logo của nhà sản xuất, v.v. Cụ thể:
(1) Dấu chấp thuận của xã hội phân loại;
(2) Sử dụng sơn để đóng khung hoặc dán nhãn hiệu, bao gồm các thông số kỹ thuật như: số lô lò, cấp tiêu chuẩn tiêu chuẩn, kích thước chiều dài và chiều rộng, v.v ...;
(3) Bề ngoài mịn và mượt mà không có khuyết điểm.
Chi tiết đóng gói
| Chi tiết đóng gói |
Bó bằng dải thép; Sử dụng khay để thuận tiện cho việc bốc dỡ Gói đi biển tiêu chuẩn xuất khẩu. Phù hợp cho mọi loại phương tiện vận tải, hoặc theo yêu cầu. 1) .20ft GP: 5898mm (Dài) x2352mm (Rộng) x2393mm (Cao) |
| Thời gian giao hàng | Kích thước phổ biến thời gian giao hàng 7-10 ngày |
Sản phẩm liên quan
Ngoài vật liệu thép đóng tàu, công ty chúng tôi còn có các sản phẩm chính khác: Thép tấm chịu lực, Thép tấm Corten, Thép tấm / cuộn thép nhẹ, Vật liệu chì, Vật liệu thép không gỉ. !Sau đây là hình ảnh để bạn tham khảo:
Phản hồi của khách hàng
Khách hàng mua thép tấm ss400 của chúng tôi bao gồm Châu Âu, Đông Nam Á, Trung Đông, Nam Mỹ và Châu Phi và nhiều quốc gia và khu vực khác.Khách hàng đã ghé thăm công ty của chúng tôi là vô số. Sản phẩm của chúng tôi đã giành được sự khen ngợi trên toàn thế giới trong số các khách hàng của chúng tôi.Bây giờ, Chúng tôi ngày càng nổi tiếng hơn trong ngành thép.
Người liên hệ: Mr. Ethan
Tel: +8619963522667
Fax: 86-19963522667